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자동차24

현대 쏘나타 DN8, 지금 중고로 보면 왜 아직도 매력적인지 현대 쏘나타 DN8, 지금 중고로 보면 왜 아직도 매력적인지쏘나타 DN8이라고 하면 2019년부터 판매됐던 8세대 쏘나타를 말한다. 지금은 페이스리프트 모델인 '쏘나타 디 엣지'가 신차로 나오고 있지만, DN8은 여전히 중고차 시장에서 꾸준히 언급되는 모델이다. 오늘은 이 DN8을 중심으로 왜 아직도 사람들이 찾는지 한번 풀어보려고 한다.등장부터 파격적이었다DN8은 처음 나올 때부터 화제였다. 3세대 플랫폼(N3)이 적용된 최초의 쏘나타였고, 안전성 향상과 공차중량 감량에 신경 쓴 모델이었다. 출시 당시 가격은 2,346만 원부터 시작했고, 최고 트림인 인스퍼레이션은 3,289만 원부터였다. 디자인이 워낙 파격적이어서 평소 자동차 리뷰를 잘 안 하던 IT 유튜버들까지 앞다퉈 리뷰 영상을 올릴 정도로 화제.. 2026. 9. 8.
제네시스 GV70, 이 정도면 '가장 합리적인 제네시스' 맞더라 제네시스 GV70, 이 정도면 '가장 합리적인 제네시스' 맞더라수입차는 부담스럽고 GV80은 너무 크다 싶을 때, 자연스럽게 눈이 가는 차가 바로 GV70이다. 제네시스 라인업 중에서도 진입 장벽이 가장 낮은 편에 속하면서도 고급차 느낌은 확실히 챙긴 모델이라, 이번엔 2026년형 GV70을 중심으로 한번 살펴봤다.가격대부터 보면2026 GV70의 판매 가격은 가솔린 2.5 터보 기준 5,318만 원부터, 3.5 터보는 5,860만 원부터 시작한다(개별소비세 3.5% 기준, 2WD). GV80이랑 비교하면 진입 가격이 1천만 원 이상 낮은 수준이라, 럭셔리 SUV 치고는 확실히 접근하기 쉬운 편이다. 그래서인지 업계에서도 GV70을 두고 '가장 합리적인 제네시스'라는 표현을 자주 쓴다.이번 연식변경, 뭐.. 2026. 9. 8.
현대 싼타페 하이브리드, 요즘 왜 이렇게 인기일까 현대 싼타페 하이브리드, 요즘 왜 이렇게 인기일까패밀리 SUV 얘기가 나올 때마다 빠지지 않고 등장하는 차, 현대 싼타페 하이브리드다. 쏘렌토랑 늘 비교당하는 라이벌이기도 한데, 이번엔 싼타페 하이브리드만 놓고 이것저것 살펴보려고 한다.일단 크기부터싼타페는 전장 4,830mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,720~1,770mm, 휠베이스 2,815mm로 동급에서도 여유로운 편에 속한다. 숫자로만 보면 감이 잘 안 올 수 있는데, 실제로 2열이랑 3열까지 성인이 앉아도 답답하지 않을 정도로 공간이 넉넉하다는 평이 많다. 실제로 오너평가에서 '거주성' 항목이 9.7점으로 가장 높게 나올 정도니, 가족 단위로 타는 사람들한텐 확실히 매력적인 부분이다.파워트레인은 이렇다엔진: 1.6L 가솔린 터보합산 출력: .. 2026. 9. 8.
기아 쏘렌토 하이브리드, 타보니까 이렇더라 기아 쏘렌토 하이브리드, 타보니까 이렇더라패밀리 SUV 하나 고민하는 사람이라면 한 번쯤은 이름을 들어봤을 차, 바로 기아 쏘렌토 하이브리드다. 국내 판매 1위 자리를 몇 년째 놓치지 않고 있는 차인 만큼, 이번엔 직접 이것저것 뜯어보면서 왜 이렇게 인기가 많은지 편하게 풀어보려고 한다.겉모습부터 보자면2026년형 쏘렌토는 큰 폭의 디자인 변화는 없다. 2023년 말 페이스리프트 때 이미 스타맵 시그니처 주간주행등이랑 커브드 디스플레이가 들어왔던 터라, 이번엔 겉모습보다 안전·편의 사양을 알차게 채우는 쪽으로 방향을 잡은 느낌이다. 하이브리드 모델엔 세련된 19인치 휠도 새로 추가돼서 선택지가 넓어졌다.파워트레인, 숫자로 보면 이렇다엔진: 1.6L 가솔린 터보 (180마력)전기모터 포함 합산 출력: 약 .. 2026. 9. 8.

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